对于运动型的越野车来说，指南者的定位基本舍弃野外越野能力，从而转向公路运动行驶。马牌的CPC2是一款完全面向公路的轿车轮胎，可以完全满足指南者在公路上高速行驶的抓地力要求。但是，由于CPC2不具备越野轮胎所要求的坚固性，使得当指南者一旦需要行驶复杂路面就会面临轮胎强度的安全性考验。215/55R18这个规格只有倍耐力的P4具备一定的应付复杂路况能力，但是却会丧失公路运动能力。这里沈博推荐的一种方法是换成“225/55R18”的倍耐力“P6Plus”全路况轮胎，通过轮胎面的加宽来确保公路高速运动时的抓地力，同时P6Plus的越野能力又能满足指南者越野的需要。另外，如果你对越野特别有要求，还可以干脆将轮胎规格换成“235/60R18”的轮胎，这个规格轮胎要大许多，而且也能应付全越野地形的要求，装在指南者上实际效果肌肉感更强了。

轮胎抢险必读：沈博教你自己动手换备胎

轮胎在离家很远的路上突然没气了。如果一时无法找到救援可真是孤立无援，本文下面讲的知识就该派上大用场了。

这个是属于欧系车的主流轮胎规格，因此欧系轮胎有较好的竞争优势。注重舒适和静音的，可以考虑米其林皓月3ST，固特异的EFF御乘和马牌CC6；注...

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