一个电瓶（汽车蓄电池）的正常使用寿命是3年到5年之间。电瓶在罢工之前，往往没有什么预兆。各种突然无法启动，电瓶故障会突然袭击导致我们措手不及。
其实汽车电瓶的更换是有窍门的。涉及到电瓶检查和测量，更换时机，电瓶类型，电瓶电路故障排查等知识。
当电瓶使用了2年以上，就可以进行电瓶的常规检查。常规检查很简单，就是目视检查。将电瓶的上盖掀开，可以看到电瓶上面的2个正负极桩头。观察一下电瓶桩头的底部，如果有湿液污染的痕迹，或是有许多白色粉末附着，就说明电池已经开始漏液。更有甚者还会使电解液沸腾，一旦电瓶的排气孔堵塞将会引起电瓶爆炸，后果不堪设想。这种情况下不能进行简单泵电启动，必须立即更换电瓶。
当发现汽车偶尔会启动不太顺畅，感觉启动电机无力，需要多次启动才能打着车子。就要对电瓶进行专项检查了。是不是用万用电表来测量一下电瓶正负极之间的电压，大于12V就说明电瓶没有问题呢？当然不行。因为万用表对电瓶进行直接测量，只能测量电瓶在没有输出电流时的非工作电压，是说明不了任何问题的。目前比较靠谱的电瓶专业测试方式是采用专用的电瓶测试仪来测量。
电瓶测试仪有2种类型。第一种是负载能力测试法。这种测试仪就是人为给电瓶加上一个电阻负载，让电瓶进行50A左右的大电流放电，同时测量电瓶电压的下降程度来判断电瓶的好坏。如果测下来电压低于10V，则说明电瓶的工作内阻已经很大，在负载时无法提交足够的电流和电压。这种测试方式要求电瓶必须满电时测量才会准确。而我们在发动不起来的时候，电瓶都是处于亏电状态。需要先将电瓶充电充满，然后再测量，比较麻烦。
所以用的比较多的还是采用电瓶内阻测试法，通过开尔文四端测试法来获得电瓶的内阻来判断电瓶的寿命。这种方法由威廉.汤姆森开.尔文勋爵于1861年发明。检测电瓶时不需要电瓶完全充满，并可以根据电瓶种类调整测试参数，测试结果相对比较可信。
如果你的电瓶已经连续用了3年以上，或是该电瓶行驶8万公里以上。安全起见还是建议您抽时间到汽修店，里让专业师傅帮忙检测一下。一般专业的汽修店都会备有电瓶测试仪，而且一般这种检测都是免费的哟。
如果你的电瓶换了1年左右，就又发不动车了。这个时候是再换一个新电瓶，还是外接泵电先试试再看呢？其实最好的办法是找出电瓶故障的原因，否则就算换了新电瓶，用不了多久就又坏了。如果你有一定动手能力，可以参考下面的进阶电瓶检查方法，需要的检测工具就是一个万用表。
电瓶在完成启动车子后，内部存储的电量就会变少。这时候发着的汽车马达会带动发电机给电瓶充电。如果发电机有故障，那么就没有办法完成正常的对电瓶充电，电瓶内部的电量就会越来越少，最后无法启动车辆了。
在未发动车子的情况下首先打开电瓶的上盖，将万用电瓶设置到测量直流电压状态。将万用表的红色表头接触电瓶正极，黑色表头指针接触电瓶负极。这个时候测量的电瓶电压应该在11V~13.8V之间。记下此时测出的电压值。
然后发动车子（如果电瓶没有电可以通过外部泵电的方法），再测量电瓶正负极之间的电压，这个时候测量的电压范围应该是14V~15V之间。如果发现车子启动后，电瓶两极之间的电压没有变化或变化很小，那么就说明发电机坏了需要更换。如果电瓶两极电压超过15V或者电压不稳上下跳动，说明发电机的稳压模块坏了需要更换。
自己能了解电瓶故障的检测和判断方法是很有好处的，不仅可以少话冤枉钱，而且能搞在确保关键的时候不掉链子避免发不着车。
自启停功能的汽车一般都是用的自启停专用电瓶。目前市面上主要有AGM和EFP两种自启停电瓶。其中AGM是可吸收式玻璃纤维网蓄电池。这种电瓶可以保证电解液都吸附在极板周围。它的性能更好，比如支持瞬间释放更多电量，支持短时间内反复大电流放电，循环充电能力比普通电瓶高很多。但是也有缺电，就是热稳定性能不好，而且价格要贵许多（可能在电瓶上多花的钱比自启停节省的油费还要多）。
另外还有一种
装配发动机启停功能的车辆装配的多为AGM和EFP加强型免维护铅酸蓄电池，与普通蓄电池(传统铅酸蓄电池)相比，AGM电池的技术更加先进，能更好地解决发动机频繁启动的压力，以及车用电池上不断增长的电力负荷。 AGM电池是超细玻璃纤维电池，EFB属于启停电池，发动机舱适合EFB蓄电池，带加液孔，耐高温，可维护。AGM玻璃纤维极板适合座位下面和后备箱常温环境。AGM与EFB材料区别：AGM蓄电池是指隔板采用的是超细玻璃棉材料的蓄电池。EFB蓄电池是富液式增强型启停电瓶，是在原来普通铅酸电池基础上研发而来；欧系车、美系车主要搭载AGM；日系车主要搭载EFB；价格方面：AGM蓄电池最贵。AGM与普通蓄电池相比，价格贵3倍多；EFB与普通蓄电池相比，价格贵2倍左右。AGM电池是超细玻璃纤维电池，结构和普通电池不一样。在充电的时候需要注意，充电限制电压只有14.5V，而普通电池为15.5V，选择充电器时，需选择AGM专用充电器。AGM蓄电池理论寿命大约是4-6年。EFB蓄电池的理论使用寿命在3-5年。实际的使用寿命，和车辆的使用习惯，使用环境，外界温度等有直接关系。
一般来说当天气转冷，电瓶的性能就会变差。
