夏季汽车保养具体招数

空调的使用⑴若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，应将空气入口置于内循环位置，以防车外过多的灰尘进入车内。
⑵空调的温度控制不应长时间置于最低，避免发电量不足和发动机动力损耗过大。
⑶先启动发动机，后开空调，以避免启动困难。
⑷汽车若在阳光下停放时间较长，车内很热时，打开空调后，应先打开一扇玻璃窗，待车内热气排出后再关闭，这样可以使温度迅速将下来。
⑸炎热季节发动机在大负荷下较长时间工作时，发动机容易过热，应暂时关闭空调。否则，发动机一旦过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。空调的保养
　　
⑴空调效果较差时，及时关掉空调防止故障的扩大和恶化，检查是否有管路泄露或其它机械故障。
⑵定期检查一下冷凝器外部散热片是否变形破坏或堵塞，接头和管道有无损伤、漏气，如果有应及时到维修厂进行修理。
⑶定期对压缩机皮带的松紧度检查一次，检查时用手指在皮带中位上用力压下，皮带应下弯12—15mm，适当调整调整皮带的松紧度；若发现皮带与皮带轮槽接触的侧面很光亮，则说明皮带打滑；若发现皮带上有裂口或老化，应及时更换。
⑷在不使用空调的季节，每隔2～3周应使空调工作几分钟，以使该系统保持良好的工作状况。制动系统的保养轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。随着现代加工工艺的提高，机械系统的工作稳定性已经十分可靠了。值得重视的是传递制动力的制动液，它有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水汽化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。入春以后，雨水越来越多，尤其是多雨的南方，空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看到水珠。所以在夏季保养时必须检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。车辆导水槽的清洁一般在车辆前挡风玻璃下面都有导水槽，以便玻璃上的水流到车下。有些车的电器部件就安装在导水槽内，所以导水槽一旦堵塞，容易造成电器部件受潮损坏。其它具体注意事项：1、机油夏季到来，发动机和机油的匹配就显得尤为重要，高温季节应选择粘度相对较高的机油，因为夏季发动机内的水温易高，非常容易导致机油粘度下降，而机油粘度下降会造成机油氧化，机油容易发黑并伴有腥臭味，此时，就需要在保养期限内及时检查更换，技师认为，提前更换亦可。夏季有的车发生自燃，很大程度上与车龄过长，汽车的电路经过改装有关，有些不良线路会造成瞬间电流过大，高温条件下极易自燃；老化的管路遇到机油压力加大时也容易喷发出来，遇到高温燃点也容易自燃。技师提醒：尽量不要让汽车在高温的高速路上超负荷运转时间过长。2、雨刮器当你将车停在太阳下面而毫无遮挡时，雨刮器会因为太阳的烘烤而变软，此时如果前挡玻璃被太阳烘烤的温度过高，雨刮器的塑胶就会因为过热而发生变形，遇到下雨的时候，雨刮器不仅不能正常刮掉雨水，还会因结构变形而损伤汽车玻璃。技师告诉记者，进入夏季，可以用专门的养护剂进行喷涂养护，进行喷涂后，雨刮器就不会轻易变形。另外，车门窗边的胶条也可进行一样的喷涂养护。技师提醒：长期将车停在室外不用时，要将雨刮器竖起。3、汽车电瓶电瓶温度高的时候，电极会因为绝缘层老化而出现氧化，尤其是负极，会在极头产白色氧化物，从而造成电瓶电压不稳定，这时就需要做电瓶的检查与养护，从而保护电瓶，防止其早期漏电。有些车型还要加电池水，因为高温会使电池水因为蒸发而使得液面降低，极板因此露出而加速氧化。技师提醒：高温环境下尤其需要此项检查。4、防冻液防冻液不仅可以使发动机及其冷却系统在寒冷时不被冻坏，还具有防锈、防沸、防水垢的功能。当然，新车购买后前2年无需更换，但防冻液过了“保险期”则应该定期予以更换。进入夏季，防冻液的检查主要是看其在高温下是否液面已经低于标准液面以下，但也不能加得太多，另外，还要检查其管道、缸壁以及水泵是否正常。技师提醒：更换防冻液千万别去路边小店。6、刹车系统高温很容易使刹车油受热膨胀，而使刹车效果降低，另外，长期频繁地刹车和充满砂石的环境严重磨损了刹车皮。如果磨损超过了出厂下限刻度，或是在踩刹车时出现异响，那说明刹车皮也要检查更换了。特别要注意的还有刹车油的问题，如果刹车油需要补充，就一定要严格挑选合格的刹车油，沸点过低的劣质刹车油在炎热的夏季格外容易失效，一旦导致刹车失灵后果将不堪设想。技师还提醒，夏季长时间行车，如果发现刹车片受热发红且勿用冷水去泼，避免因为其急速受冷而变形受损。技师提醒：尽量使用原厂刹车油。7、轮胎夏季由于外界温度高，轮胎散热较慢，气压会随之增高，易引起轮胎爆破。因此，在高温环境下行驶时，要注意轮胎的温度和气压，应经常检查，使轮胎保持规定的气压标准。如果轮胎温度过高，切不可用浇冷水的方法来降低温度，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩程度的不同而造成裂纹。夏季跑长途前要对轮胎进行检查，是否有裂纹、老化现象，如有修补过的应及时更换。在行驶时由于温度升高，使气体膨胀，一些部位偏薄或受损部位，两者综合作用，就容易爆胎。另外，最好在轮胎中冲入氮气，因为惰性气体的稳定性，尽管高温受热，气体也不会过度膨胀，从而避免爆胎。技师提醒：具体气压的大小要因为行车负荷和具体情况而定。8、车漆汽车长期在外面行驶，自然免不了要落上尘埃，一般定期用清水冲洗就可以了。但某些有机物粘在车身上就比较麻烦，比如：有些树会分泌一种树脂，在汽车刮擦过树枝时，树脂就会粘附在车身上，鸟粪也很难对付；特别热的天气，融化的沥青也会甩到飞驰的车身上，如不及时清除，天长日久就会浸蚀漆面，在清除完之后将车打蜡或者封釉都很有必要。此外，不要在烈日下洗车，那样会造成漆面龟裂，也不要洗车后在烈日下曝晒，应及时擦干或是在阴凉处风干，因为水珠易在阳光的照射对漆面形成凸透镜，使漆面高温造成龟裂。技师提醒：车漆出现损伤要及时补漆，否则溃烂会从这里开始。

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